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2月2日，伴隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，長春市軌道交通2號線東延工程趙家崗西站至趙家崗站區(qū)間盾構(gòu)施工左線完成第475環(huán)，右線完成第363環(huán)的掘進(jìn)。至此，數(shù)百米長的隧道已經(jīng)渾然成型，標(biāo)志著趙家崗西站至趙家崗站區(qū)間盾構(gòu)施工近半。

春節(jié)剛過，長春市軌道交通2號線東延工程趙家崗西站掀起大干快上建設(shè)熱潮，盾構(gòu)機火力全開，高速推進(jìn)；40余名工人鉚足干勁，高效作業(yè)，向著建設(shè)目標(biāo)節(jié)點發(fā)起沖刺。

據(jù)了解，趙家崗西站至趙家崗站區(qū)間為長春市軌道交通2號線東延長線工程，全長1512.46米，由中建三局城建有限公司承建。該區(qū)間左線于2022年6月20日始發(fā)推進(jìn)，目前已累計拼裝完成475環(huán)，掘進(jìn)速度為每天4環(huán)，現(xiàn)已完成總設(shè)計量的47.1%；右線于2022年8月10日始發(fā)推進(jìn)，目前累計推進(jìn)拼裝完成363環(huán)，掘進(jìn)速度為每天3環(huán)，現(xiàn)已完成總量的35.9%。

中建三局城建有限公司長春地鐵項目總經(jīng)理楊康健介紹，該區(qū)間地層多為上軟下硬，目前左線已掘進(jìn)至花崗巖層，地質(zhì)堅硬，施工難度較大。在施工過程中，參建者通過控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、掘進(jìn)速度、盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的土倉壓力和出土量，以及優(yōu)化壁后注漿配合比參數(shù)等措施，全力保障施工質(zhì)量和進(jìn)度。

來源：彩練新聞

編輯：劉素娜

責(zé)編：陳思秀

校對：王更月

監(jiān)制：謝曉暉

關(guān)鍵詞： 軌道交通