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現(xiàn)代科納正在為其下一次迭代獲得巨大的風(fēng)格提升。

我們沒(méi)有太多細(xì)節(jié)，但新的 2024 現(xiàn)代科納是一款外觀光滑的跨界車。最近，現(xiàn)代汽車已經(jīng)取消了其下一代現(xiàn)代科納跨界車，這次是有前途的汽油和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，但也推出了新的混合動(dòng)力車。

新款Kona使用了現(xiàn)代未來(lái)主義造型語(yǔ)言的最新版本，我們已經(jīng)在歐洲和韓國(guó)的車型上看到了這種語(yǔ)言，如Bayon，Staria和Casper。在這里，Kona終于趕上了現(xiàn)代現(xiàn)在特有的單眉燈條(稱為“無(wú)縫地平線燈”)和底置大燈。N線，EV和汽油動(dòng)力的Konas對(duì)較低的帷幔都有不同的解釋，EV具有類似于現(xiàn)代Ioniq 5的像素狀下格柵。在后部，一個(gè)同樣長(zhǎng)而瘦的剎車燈，信號(hào)燈和倒車燈占據(jù)了后面板最兩側(cè)的空間。

總體而言，Kona的增長(zhǎng)相當(dāng)多，總長(zhǎng)度為5.9英寸，其中2.3英寸用于軸距。有趣的是，現(xiàn)代表示，它首先開始開發(fā)EV版本，并向后工作以適應(yīng)ICE和混合動(dòng)力車型。

在內(nèi)部，我們無(wú)法獲得儀表板的實(shí)時(shí)照片視圖，但我們可以看到串聯(lián)安裝的雙胞胎，12.3英寸顯示屏占據(jù)了大部分內(nèi)部空間。此外，檔位選擇器已從中控臺(tái)移至轉(zhuǎn)向柱，從而騰出空間。總體而言，現(xiàn)代表示新款Kona的內(nèi)飾比以前更寬敞。

現(xiàn)代尚未發(fā)布許多其他細(xì)節(jié)，除了它將提供混合動(dòng)力，EV和ICE版本。預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)會(huì)有更多針對(duì)特定市場(chǎng)的細(xì)節(jié)，發(fā)布日期可能在 2024 年之前。

關(guān)鍵詞： 發(fā)布日期 們可以看到 現(xiàn)代汽車 動(dòng)力系統(tǒng)