(資料圖片僅供參考)

Brabus的梅賽德斯EQC4004MATIC是在3月推出的，具有造型和性能升級(jí)。

然而，這一個(gè)沒(méi)有配備調(diào)諧器的E-PowerXtra模塊，這將使功率輸出從402HP(408PS)下降到416HP(422PS)，峰值扭矩從560磅英尺(760Nm)下降到612磅英尺(830Nm)。 然而，它確實(shí)有幾個(gè)設(shè)計(jì)模型，價(jià)格€120，945（$132，000）。

如果你去德國(guó)的一家零售商那里，你會(huì)得到一輛全新的2020年奔馳EQC400（€71,281）的兩倍。 另一件需要考慮的事情是，這個(gè)特定的EQC已經(jīng)行駛了224英里（360公里），這意味著它不再是新的。

但足夠的缺點(diǎn)，讓我們談?wù)勔?guī)格。 作為回報(bào)，你得到了一個(gè)特殊的光澤黑色“電路板”涂層，定制后擾流板，引擎蓋標(biāo)志，引導(dǎo)蓋子徽章和刻字，加上一套21英寸的MonoblockZ‘白金版’合金車輪。

在里面，你有雙音皮革和阿爾坎塔拉裝潢，定制照明Brabus入口面板，以及鋁踏板墊和門鎖銷。

公平地說(shuō)，在使用他們的個(gè)人觸摸之前，Brabus確實(shí)確保了他們的EQC400非常漂亮。 它有記憶包的司機(jī)座位，電動(dòng)天窗，MBUX增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航功能，聲學(xué)環(huán)境保護(hù)，內(nèi)部光包和梅賽德斯‘敏捷控制懸掛。

至于性能，即使沒(méi)有電源模塊，EQC仍然可以在4.8秒內(nèi)從零加速到60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí))，然后以電子限制的112英里/小時(shí)(180公里/小時(shí)）最大速度。

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