環(huán)球關(guān)注:今日預(yù)計60.1萬人坐火車抵京,公交地鐵延長運營時間
進入假期尾聲,各大火車站迎來返京客流高峰。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,1月27日(正月初六),預(yù)計抵京鐵路旅客60.1萬人。市交通委介紹,為保障抵京旅客順利出行,本市公交、地鐵、出租行業(yè)將通過延長運營時間、開行擺渡線、加強“保點”等措施,滿足抵京旅客接續(xù)出行需求。
【資料圖】
春運以來(1月7日至26日),北京局集團公司共計發(fā)送旅客1105.2萬人。1月26日,北京地區(qū)發(fā)送旅客22萬人,當日到京旅客46萬人。1月27日,北京局集團公司安排開行旅客列車837.5對,預(yù)計發(fā)送旅客63萬人,其中北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客25萬人。27日預(yù)計到京旅客60.1萬人。
1月27日,北京局集團公司安排開行臨時旅客列車60.5對。其中,中長途旅客列車35.5對(高鐵25.5對、普速10對)、短途旅客列車25對(高12.5對、普速12.5對)。針對返程客流高峰,各車站抽調(diào)專人成立應(yīng)急組織小隊,在進出站口、樓梯口、站臺等關(guān)鍵部位進行盯控,積極引導(dǎo)旅客進出站,安全上下車,確保旅客安全順暢出行。
【返程高峰出行保障】
軌道交通:地鐵4號線、7號線、14號線延長運營時間
1月26日至28日(農(nóng)歷正月初五至初七):地鐵4號線延長運營時間,北京南站上行末班車(安河橋北方向)延長至00:19,下行末班車(公益西橋方向)延長至23:59;
地鐵7號線延長運營時間,全程末班車(終點站為環(huán)球度假區(qū)站)時間延長至23:59;半程末班車(終點站為高樓金站)時間延長至次日0:14。
1月27日地鐵14號線延長運營時間1小時,東風(fēng)北橋站上行末班車(善各莊方向)延長至00:38,下行末班車(張郭莊方向)延長至23:48。同時,加強直接接駁火車站的6座軌道車站的運營組織,6號線青年路站、14號線東風(fēng)北橋站重點加強接駁準備,應(yīng)對北京朝陽站可能出現(xiàn)的夜間客流,確保平穩(wěn)。
地面公交:加強春運返程夜班車運力
返程高峰,始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔;并結(jié)合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1-2部機動車,應(yīng)對夜間集中到站客流。在北京西站北廣場增設(shè)夜15、夜22路的春運臨時站,在豐臺站夜間0時至5時增加夜間擺渡線路,方便抵京旅客的夜間出行。
為了做好朝陽站接駁保障,413路等4條日間線路加大運力配備;使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達擺渡線,接駁地鐵10號線、14號線;開行地鐵6號線青年路站的直達區(qū)間車,方便抵京旅客快速接駁地鐵;根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況,適時延長地鐵接駁車運營時間,滿足夜間到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車20部,根據(jù)客流需求,及時加入運營。
在北京西站地區(qū),3條日班線路增加夜間備車。西站北廣場的9路、21路、387路等3條線路從1月26日(正月初五)開始至2月15日(正月二十五),每日23時至次日5時,每條線路配備3至5部機動車,根據(jù)列車到達和客流情況加入運營,方便乘客出行。
出租車:加強夜間23時后運力保障
出租汽車方面,做好火車站地區(qū)特別是夜間23時后出租運力組織和服務(wù)保障工作,組織出租運營企業(yè)進行分站“保點”,竭力滿足抵京旅客的出租接續(xù)運力需求。
市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹,交通部門提前督促出租車調(diào)度站圈車,及時向線上微信群發(fā)布信息;視調(diào)度站運營情況,及時聯(lián)系交通廣播,發(fā)布出租車需求信息,引導(dǎo)出租司機到站運營;調(diào)度站安排人員到站區(qū)周邊路側(cè)引導(dǎo)空駛巡游車進站。
同時,協(xié)調(diào)首約、滴滴等網(wǎng)約車平臺,調(diào)派車站周邊網(wǎng)約車前往場站停車場網(wǎng)約車上客區(qū),接單疏運旅客。網(wǎng)約車平臺通過獎勵機制,引導(dǎo)網(wǎng)約車駕駛員前往運營。如遇突發(fā)大客流等情況,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,調(diào)派出租應(yīng)急保障運,實施現(xiàn)場循環(huán)保障。
來源 北京日報客戶端 |記者 孫宏陽
編輯 王雯淼
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